Dieselová mechanika udržiava a opravuje dieselové motory na rôznych strojoch, vrátane poľnohospodárskych zariadení, strojov na stavbe a automobilov. Podľa Úradu štatistiky práce sú vyhliadky na zamestnanie dobré pre kvalifikovaných naftových mechaniky, ktorí absolvovali školenie prostredníctvom komunity univerzít, obchodu alebo technickej školy. Národná certifikácia môže vylepšiť tieto vyhliadky. Naftová mechanika používa matematiku rôznymi spôsobmi v práci.
$config[code] not foundTechnické príručky
Podľa univerzity Missouri, mechanici naftového motora potrebujú základnú matematiku na čítanie a pochopenie technických manuálov. Základná matematika zahŕňa pridanie, odčítanie, násobenie a rozdelenie.
konverzie
Dieselová mechanika pracuje s kvapalnými komponentmi motora, takže musia byť schopní vykonávať základné jednotkové konverzie ako metrické na cisárske. Napríklad, ak má mechanika 12-litrovú nádrž, ale kvapaliny prichádzajú v galóne, musí byť schopný premeniť medzi galóny a litre.
Video dňa
Prijaté vám Sapling priniesol vám SaplingTechnické zručnosti
Stále viac a viac dieselových vozidiel sa buduje s počítačmi. Počítače uľahčujú niektoré spôsoby práce s mechanikom (napríklad môžu určiť problémovú oblasť), ale inak spôsobujú, že práca je technicky a matematicky náročnejšia. Napríklad, ak výrobca neuvedie hodnotu odporu alebo inú zložku, mechanik bude musieť urobiť tento výpočet pomocou rovnice ako R = V / P, kde R = celkový odpor, V = celkové napätie a P = celkový výkon.
Použitie nástroja
Dieselový mechanik používa rôzne nástroje, ktoré potrebujú matematiku. Skrutky motora sa napríklad musia dotiahnuť v určitom poradí a pod určitým uhlom. Dieselová mechanika musí byť tiež schopná používať prístroje ako mikrometr, ktorý sa používa na meranie vonkajšieho priemeru gule alebo valca. Ďalšie použité zariadenia, ktoré zahŕňajú matematiku, zahŕňajú analyzátor plynu, ktorý meria plyny, ktoré sa nachádzajú vo výfukových plynoch, vyžadujú znalosti o percentách a rozsahoch. Napríklad rozsah oxidu uhoľnatého, ktorý je uvedený v analyzátore plynov, môže byť 0 až 4000 častí na milión s presnosťou 2%. Je dôležité, aby mechanik vedel, čo to znamená z hľadiska analýzy vozidiel.
