Všetci vieme o problémoch, ktoré majú letecké spoločnosti s rastúcimi nákladmi a ich snahami o zvýšenie cien o všetko - tašky, občerstvenie, dobré sedadlá atď. Ich problémy sú reálne a ja by som nebol ten, kto by bol zodpovedný za to, aby zistil spôsob, ako dnes pokryť náklady na letecké spoločnosti.
Ale nemôžem sa len pýtať, či by letecké spoločnosti mali najať niekoľkých ekonómov správania ako konzultantov. Tu je dôvod.
$config[code] not foundJednou z hlavných princípov behaviorálnej ekonómie je to, že ľudia nevidia zisky a straty rovnakým spôsobom, pretože sú proti stratám. Klasickým príkladom je, že ľudia nie sú rovnako spokojní s nájdením účtu 20 dolárov na mieste, pretože sú smutní, že stratia 20 dolárov, aj keď obaja sú 20 dolárov.
To ma privádza k leteckým spoločnostiam. Letecké spoločnosti zaradili všetko svoje úsilie na zvýšenie príjmov ako straty pre zákazníkov. Musíš platiť dodatočný poplatok za skontrolovanie vrecka, získanie občerstvenia alebo nápoja v lietadle, získavanie náhlavnej súpravy, získanie sedadla na výstupe a tak ďalej.
Behaviorálna ekonomika by vám povedala, že lepší prístup by bol účtovať vyššie ceny lístkov a potom poskytnúť zákazníkom spôsoby zisk peniazmi tým, že sa zapájajú do správania leteckých spoločností. Napríklad zaplatíte 350 dolárov z Clevelandu do New Yorku, ale dostanete 20 dolárov, ak budete nosiť tašku, 7 dolárov, ak odmietnete arašidy a pop; $ 2, ak odmietnete náhlavnú súpravu, a $ 15 za uchopenie stredného sedadla.
Dávajúc ľuďom peniaze za to, že podniknú akcie, ktoré chcú (aj keď zákazník len vráti svoje vlastné peniaze vyplatené vo forme vyšších cien cestovných lístkov), letecké spoločnosti by sa snažili získať príjmy ako zisk pre zákazníkov. Takmer všetky výskumné štúdie ukazujú, že vytváranie rovnakých snáh ako zisky namiesto toho, aby straty spôsobili, že ľudia reagujú pozitívnejšie. Takže letecké spoločnosti by mali mať ten istý výsledok s menej negatívnou reakciou zákazníkov tým, že použijú tento prístup.
* * * * *
