Moderné lode sú oveľa zložitejšie než ich predkovia. Pohon pochádza z masívnych dieselových motorov, plynových turbín alebo jadrových reaktorov a každé plavidlo obsahuje množstvo subsystémov pre elektrickú energiu, vodu a inštaláciu, hydrauliku, komunikáciu a počítačové ovládanie špičkových technológií. Navrhovanie a prevádzka týchto plávajúcich miest si vyžaduje obrovské technické a inžinierske skúsenosti. Návrhári i operátori lodí zahŕňajú odborníkov nazývaných "námorní inžinieri", hoci ich výcvik a povinnosti sú odlišné.
$config[code] not foundNámorní inžinieri
Námorní inžinieri nevytvárajú lodný trup, ktorý je prácou námorného architekta, ale zodpovedá za väčšinu jeho obsahu. Patria sem aj jeho hlavné motory, mechanizmus riadenia, výroba elektrickej energie a ďalšie hlavné subsystémy. Inžinieri používajú sofistikované počítačové modelovanie na navrhovanie plánov lodných systémov a zabezpečujú, že spĺňajú všetky príslušné bezpečnostné a regulačné normy. Počas samotnej konštrukcie taktiež dohliadajú na zmluvných partnerov, pričom zabezpečujú správne používanie materiálov a procesov. Majú celkovú zodpovednosť za testovanie a riešenie problémov s dizajnom predtým, ako loď vstúpi do prevádzky. Ich povinnosti sú podobné pri oprave a modernizácii starších plavidiel, aby sa zvýšila ich bezpečnosť alebo predĺžila ich životnosť.
Školenie a kariéra
Námorní inžinieri musia mať najmenej bakalársky titul v inžinierstve zo školy schválenej Akreditačnou radou pre inžinierstvo a technológiu alebo ABET. Niektoré pozície vyžadujú vysokoškolské vzdelanie. Praktické odborné znalosti v oblasti námorníctva sú užitočným doplnkom k ich technickým poznatkom, takže väčšina námorných inžinierov získa aj námornú licenciu prostredníctvom pobrežnej stráže USA. Úrad štatistiky práce očakáva, že dopyt po námorných inžinieroch bude medzi rokmi 2010 a 2020 rásť o 17 percent, čo je o niečo vyšší ako priemer za všetky zamestnania.
Video dňa
Prijaté vám Sapling priniesol vám SaplingInžinieri lode
Inžinieri lode sú tiež často označovaní ako námorní inžinieri. Rovnako ako stacionárni inžinieri, ktorí prevádzkujú veľké budovy, sú zodpovední za to, aby loď bežala denne. To zahŕňa vykonávanie rutinnej údržby všetkých lodných systémov a ich monitorovanie, aby sa zabezpečilo, že sú v štandardných prevádzkových parametroch. Ak je na plavidle porucha, inžinieri lode musia byť schopní tento problém odstrániť alebo improvizovať. Vedenie vhodného inventára častí a komponentov je dôležitou súčasťou práce, pretože loď na otvorenom oceáne nemôže ľahko získať náhradné diely.
Školenie a kariéra
Inžinieri lode majú minimálne bakalársky titul od americkej obchodnej akadémie alebo jedného z ich štátnych protějškov. Okrem získania titulu získavajú absolventi obchodné námorné poverenie, ktoré ich schvaľuje ako tretí inžinier. Takisto musia dostať potvrdenie o identifikácii prepravných pracovníkov z oddelenia vnútornej bezpečnosti, ktoré obsahuje kontrolu pozadia a overí ich totožnosť. So skúsenosťami a niekoľkými týždňami formálneho vzdelávania každý rok inžinieri postupne zdokonaľujú svoje obchodné námorné poverenie a vykonávajú väčšiu zodpovednosť v práci. BLS očakáva, že zamestnanosť lodných inžinierov bude medzi rokmi 2010 a 2020 rásť o 18 percent, čo je o niečo lepšia ako priemer za všetky zamestnania.
2016 Informácie o platoch pre námorných inžinierov a námorných architektov
Námorní inžinieri a námorní architekti získali stredný ročný plat vo výške 93.350 dolárov v roku 2016, podľa amerického úradu štatistiky práce. Na nižšej úrovni získali námorní inžinieri a námorní architekti 25-percentný plat vo výške 72.600 dolárov, čo znamená, že 75 percent získalo viac ako táto suma. Plat 75. percentilu je 120.210 dolárov, čo znamená, že 25% zarobí viac. V roku 2016 bolo v Spojených štátoch zamestnaných 8 200 ľudí ako námorní inžinieri a námorní architekti.
