Vnútorná daňová služba navrhla pravidlá, ktoré by aktualizovali viac ako 30-ročné vymedzenie pojmu "diaľničné vozidlo", keďže sa týkajú spotrebných daní z predaja diaľkových traktorov, prívesov, nákladných automobilov a pneumatík a používania ťažkých vozidiel na diaľnice.
Obhajcovia malých podnikov, ktorí nie sú spokojní s novými pravidlami, odpaľujú. Hovorí sa, že nové pravidlá by vyžadovali prehĺbenie ďalšej administratívnej dokumentácie a neprimeranú hospodársku záťaž na zadné strany podnikateľov.
$config[code] not foundZhrnutie navrhovaných pravidiel IRS
V oznámení o navrhovanej tvorbe pravidiel IRS zaviedla zmeny a doplnenia k nariadeniam o dani z používania diaľnic, predpisom o spotrebných daniach výrobcov a maloobchodníkom a nariadeniam o dočasných spotrebných daniach podľa zákona o príjmoch z cestných komunikácií z roku 1982, pričom uviedli, že mnohé existujúce predpisy neodrážajú súčasné právne predpisy, Tieto nové nariadenia zahŕňajú zmeny, ku ktorým došlo v priebehu rokov v oblasti daňového práva, sa zaoberá bodom, ktorý by nebol zahrnutý v pôvodných nariadeniach, ani nezmenil predchádzajúce nariadenie.
Navrhované nariadenia zahŕňajú niekoľko častí daňového poriadku:
- Sekcia IRC 4051 - poskytuje 12% daň z prvého maloobchodného predaja podvozkov a karosérií nákladných automobilov, šasi a karosérie prívesov a návesov a traktorov používaných v kombinácii s prívesmi alebo návesmi;
- Sekcia IRC 4052 - zahŕňa definície a osobitné pravidlá, ktoré sa vzťahujú na oddiel 4051;
- Sekcia IRC 4071 - ukladá daň z predaja pneumatík výrobcom a obsahuje osobitné pravidlá na určenie tejto dane;
- Sekcia IRC 4072 - zahŕňa definície, ktoré sa vzťahujú na oddiel 4071.
- Sekcia IRC 4221 - pokrýva predaj, ktorý je určený na oslobodenie od dane.
"Navrhované predpisy spadajú pod tieto oddiely daňového poriadku a majú poskytnúť daňovým poplatníkom usmernenie o dodržiavaní pravidiel zdaňovania alebo oslobodenia od dane," povedala Trina Pinneauová, školiteľka Washington National Tax Federal Credits & Stimuly v spoločnosti RSM US, audítorskej, daňovej a poradenskej spoločnosti, na e-mailovej výmene s trendmi malých firiem. "Pre tieto sekcie existujú platné predpisy, niektoré sú však až 30 rokov zastarané."
Pinneau zdôraznil, že tieto predpisy ovplyvnia výrobcov a maloobchodných predajcov ťažkých nákladných automobilov, traktorov a prívesných vozidiel, nie ľudí, ktorí ich používajú.
"Daň je na prvom maloobchodnom predaji, takže by to bolo pre výrobcov a predávajúcich nákladných vozidiel, nie pre ich majiteľov," povedala.
Boli by tiež zahrnuté špeciálne vozidlá s pripojeným návesom alebo traktormi, ale Pinneau poznamenal, že existujú výnimky pre autá s určitou hmotnosťou.
Ako to platí pre pravidlá, "Think Mac truck, nie pickup Toyota," povedala.
Rozhodnutie uvádza "hospodárske zaťaženie" v oblasti malých podnikov, hovorí SBA
Úrad pre obhajobu malých podnikov však vyjadril znepokojenie nad navrhovanými pravidlami a tvrdil, že spôsobujú nadmernú ťažkosť malým podnikom - bezpochyby konkrétne odkazujú na menších maloobchodníkov.
"Zástupcovia malých podnikov oznámili advokácii, že navrhované pravidlá, ak by boli dokončené, by znamenali významnú papierovú a ekonomickú záťaž, ktorá presahuje odhad IRS," uviedol informačný leták Advocacy.
To je v rozpore s vyhlásením obsiahnutým v návrhu rozhodnutia IRS, v ktorom sa uvádza, že predpisy nemajú významný vplyv na "značný počet malých subjektov" a že "čas potrebný na zabezpečenie a udržanie požadovaných informácií je minimálny."
"SBA hovorí, že IRS neurobil svoj výskum, keď uviedol, že nové predpisy nebudú mať za následok nadmerné pridávanie papierov," povedal Pinneau, vysvetľujúci dôvod obavy Úradu pre obhajobu. "Tiež hovoria, že neexistuje žiadny faktický základ na určenie, že na malé podniky nebude mať významný hospodársky vplyv."
Vďaka zavedenému faktickému dôkazu Advocacy odporučil, aby IRS podliehal navrhovaným pravidlám úplnej analýze zákonov o regulácii flexibility (RFA) a že IRS "zverejní na verejnú správu buď dodatočné hodnotenie RFA s platným faktickým podkladom na podporu certifikácie alebo Počiatočná analýza flexibility regulácie (IRFA), "uviedol informačný leták.
Publikovanie na pripomienkovanie jednej z dvoch foriem analýzy poskytuje malým podnikom dostatočné údaje na posúdenie množstva administratívnej záťaže, ktorá môže vzniknúť navrhovanými pravidlami, povedal Advocacy.
Ďalšie federálne správy o spotrebných daniach Potrebné dokumenty IRS
Navrhované rozhodnutie IRS by stanovilo nové požiadavky na vedenie záznamov o celkovej hmotnosti vozidla a hrubej kombinovanej hmotnosti (GCW) a poskytne vzorové certifikáty, ktoré sa použijú na stanovenie štatútu oslobodeného od dane pri určitých predajoch zdaniteľných vozidiel a zdaniteľných pneumatík.
"V minulosti mohol daňový poplatník mať osvedčenie o pokrytí niekoľkých transakcií," povedal Pinneau, vysvetľujúci rozdiely. "Teraz musí byť certifikát pre každú položku."
Ďalšia oblasť papierovania by vyžadovala, aby maloobchodníci uchovávali záznam o všetkých nákladných vozidlách / prívesoch a traktoroch GVW a GCW namiesto tých, ktoré sú oslobodené. "Myslím si, že by to bolo na predajnej faktúre," povedala.
Najmä akékoľvek ďalšie dokumenty sa týkajú subjektov, ktoré sa chcú vyhnúť dani, ktorá by sa podľa Pinneau nehodnotila inak.
"Väčšina ďalších papierov sa týka, keď daňovník tvrdí, že je oslobodený od dane," povedala. "Ak daňovník tvrdí, že spĺňa špecifickú výnimku, bude musieť mať certifikát na mieste."
Záujemcovia o ďalšie vzdelávanie by mali navštíviť webovú lokalitu RSM v USA a prečítať si článok napísaný Pinneauom a kolegom, ktorý poskytuje podrobné vysvetlenie navrhovaných zmien pravidiel a ich význam.
Truck Photo cez Shutterstock
Komentár ▼
