Ako nasadiť štvorbodový kotviaci systém

Štvorbodový kotviaci systém využívajú predovšetkým výskumné a potápačské podporné plavidlá na udržiavanie stanice počas podmorských operácií. Zamyslite sa nad pavúkom uprostred otvárania okien, s jedným prameňom rouna v každom rohu. Rovnako ako pavúk, loď môže použiť svoje štyri hydraulické kotvenie navijaky ťahať pozdĺž kotviacich línií, aby posunula svoju pozíciu dopredu, dozadu a na oboch stranách. To znamená, že s trochou kreatívnej manipulácie s kotvami sa dokáže dokonale umiestniť na danú činnosť.

$config[code] not found

Dajte príkazom kormidla a motoru, aby sa po prichádzaní na určenom mieste otočili lúč alebo predná časť plavidla na prúd alebo na vietor pomalou rýchlosťou. Ak vietor tlačí nádobu tak, aby prúd nemal žiadny vplyv, zamerajte luk na vietor. Ak prúd má väčší vplyv na manipuláciu plavidla než vietor, zamerajte jej luk na prúd.

Objednajte kormidelníka, aby sa plavidlo presunulo do miesta určeného na nasadenie prvej úchytky úkosu v rozpätí kotvy - šírenie štyroch kotiev - pri pomalých rýchlostiach a. Keď sa dosiahne tento bod, znížte rýchlosť na holú dráhu. Budete držať svoju vlastnú proti pohybu mora. Objedná sa, či operátor zakotví spodnú kotvu a aby objednala palubnú posádku, aby pripevnila kotvovú bóju vo vhodnom čase, aby sa kotvový kábel vyložil na povrch a označil polohu kotvy. Po tom, ako váš operátor zakotví prvú kotvu, palubná posádka udrží pažu zdvihnutú a nasmerovanú smerom k nasadeniu kotvovej línie.

Ponechajte nádobu mierne späť; aby kotevný operátor pokračoval v rozmiestňovaní ukotvovacieho kábla, kým nebol objednaný. Dajte príkazy a príkazy motora, aby vrátili plavidlo na miesto druhej kotvovej úchytky. Keď sa dosiahne druhé umiestnenie kotvovej úchytky, nech sa kormidelník otočí do mora pomalou rýchlosťou a objedna sa, aby operátor kotvy pripevnil kotvové vločky pre prvú kotvu úklonu. Objednávajte operátora kotvy, aby znížil druhú kotvu úklonu a oznámte posádke paluby, aby pripevnila kotvovú bóju na kotviaci kábel, aby označila druhú polohu.

Objednávajte, aby operátor kotvy uvoľnil oba kotevné káble a aby príkazy kormidla a motora posunuli nádobu smerom dozadu smerom k tretej pozícii kotvy na zadnej strane. Nechajte vodič kotvy pokračovať v uvoľňovaní lanových lán a ak je to v pozícii, nariaďte operátora kotvy, aby zaistil oblúky a posunul sa k zadným zámkom. Objednávajte operátora kotvy a palubnú posádku, aby nasadili tretiu kotvu a kotvovú bójku rovnakou metódou ako kotvové úchytky. Objednávajte prevádzkovateľa kotvy, aby sa uvoľnil kotviaci kábel pre tretiu kotvu, aby príkazy kormidla a motora sa vrátili do štvrtej polohy. Objednajte posádku paluby a operátora kotvy nasadiť štvrtú kotvu a kotvovú bóju.

Pohybujte plavidlom dopredu do konečnej pracovnej polohy tak, že príkazy kormidla a motora použijete pomocou "dopredu pomalej" rýchlosti. Objednávajte operátora kotvy a palubnú posádku, aby zachytil uvoľnenie kotvových úchytiek, sledovanie a indikovanie smeru ukotvenia úklonu, aby sa zabránilo znečisteniu plavidiel. vrtule. Nechajte operátor zakotvenia nasadiť dodatočnú kotvu smerom dozadu, aby kompenzoval pohyb vpred.

Akonáhle sú všetky kotvy rozmiestnené, otestujte súpravu kotviacich tak, že objednáte motory vzadu, na holom chodníku, o niečo rýchlejšie ako prirodzená rýchlosť oceánu. Dajte príkazy na otestovanie zadných hmoždiniek ťahaním dopredu na holú dráhu. Akonáhle je plavidlo v polohe, ktoré je držané štyrmi kotvami, môže byť pozícia "jemne ladená" iba pomocou vrátiek, aby sa vyložilo plavidlo pozdĺž ukotvenia. Keď je plavidlo v konečnej polohe, objednajte operátora kotvy a palubnú posádku, aby zabezpečili všetky kotvy.