Cestné nákladné vozidlá dodávajú výrobky výrobcom, skladom a maloobchodným predajcom v celej krajine. Tieto komerčné vozidlá sú regulované federálnymi, štátnymi a miestnymi agentúrami. Prevádzkovatelia nákladných vozidiel v cestnej premávke (OTR) si musia byť vedomí rôznych predpisov, ako aj veľkosti ich výbavy a akýchkoľvek obmedzujúcich faktorov, ako sú nízke mosty, ktoré sa môžu stretnúť pozdĺž svojej trasy.
$config[code] not foundJasne značená výška
Väčšina žeriavov pre ťahače a prívesy má výšku prívesu zreteľne vyznačenú na nábežnej hrane prívesu. Značky sú namalované opačným smerom, takže keď vodič OTR vyzerá vo svojom zadnom zrkadle, nálepka je zobrazená v správnej orientácii. Keďže komerčný vodič cestuje po diaľnici, každý nadzemný most má značku na ceste, ktorá jasne oznamuje výšku mostu. Vodiči si musia byť vždy vedomí výšky vozidla a výšky prechádzajúcich mostov. Výška prívesu je viditeľná v spätnom zrkadle na úrovni očí vodiča.
Federálne výšky predpisov
Zatiaľ čo federálna vláda reguluje väčšinu aspektov obchodných vodičov polotovaru a ich vybavenia, neuložila federálny výškový limit vozidla. Výška existujúcich mostov však slúži na obmedzenie výšky nákladných automobilov a prívesov, ktoré môžu bezpečne prejsť pod nimi. Polovica a jej príves musí mať nižšiu výšku ako nameraná vzdialenosť mostu.
Video dňa
Prijaté vám Sapling priniesol vám SaplingVýškové predpisy štátu
Miestne a štátne dopravné agentúry ukladajú výškové obmedzenia pre nákladné autopríslušenstvo. Väčšina štátov má obmedzené obchodné polotovary do výšky 13 stôp, 6 palcov. Niektoré štáty umožňujú výšku vozidla dosahovať 14 stôp, ako napríklad predpis Florida pre vozidlá na prepravu automobilov. Colorado umožňuje maximálnu výšku 14 stôp 6 palcov. Štáty vydávajú miestne predpisy ako spôsob ochrany komerčného ovládača OTR. Vzhľadom na to, že štáty sledujú výšku mostov v ich jurisdikcii, ich pokyny umožňujú vodičom nákladných vozidiel poznať prívesy s maximálnou veľkosťou, ktoré môžu pretekať cez svoje stavy.
Nízkoúrovňové mosty
V niektorých prípadoch geografické útvary v alebo okolo cesty výstavby diaľnice obmedzili výšku mostu. V tomto prípade sú štátne diaľnice jasne označené označením "nízky most", takže nič netušiaci vodiči môžu opustiť diaľnicu predtým, ako sa stretnú s nízkym mostom. Vážne zranenie vodiča nákladného vozidla, nákladu a diaľničného mostu sa môže vyskytnúť, ak polovičný vodič OTR nedokáže identifikovať nízke nebezpečenstvo mostu.
