Hoci mnohí ľudia snívajú o tom, že sa stanú bohatými na to, aby si mohli kúpiť jachtu, len málo ľudí sníva o tom, že je dostatočne spokojní, aby si dovolili posádku potrebnú na bezpečnú plavbu. Dokonca aj najmenšia jachta vyžaduje, aby kapitán a deckhand správne plávali a ako sa remeslá zväčšujú, tak aj ich potreba posádky. Hoci platy často závisia od veľkosti jachty, sú tiež premenlivé podľa skúseností.
plavčík
Deckhands sú generálni robotníci na jachte. Dostávajú denné povinnosti, aby sa mohli zúčastniť a môžu pracovať vo vnútri alebo na palube jachty. Vstupné deckhands začínajú pracovať na väčšej lodi, aby sa mohli naučiť laná, potom môžu byť umiestnené na menších remeslách, keď sú dostatočne skúsení, aby mohli pracovať nezávisle. Deckhandsove priemerné platy sa zvyčajne nelíšia podľa veľkosti lode a väčšina zarába medzi rokmi 30 000 a 44 000 dolárov ročne od decembra 2010 podľa luxusnej jachtovej skupiny a Crewfinders.
$config[code] not foundŠportovci a športovísk
Športovci a stewardesieri sa venujú potrebám cestujúcich na palube jácht, poskytujú izbovú službu a v niektorých situáciách pomáhajú v kuchyni. Športovci získavajú od decembra 2010 30 000 až 40 000 dolárov ročne, podľa luxusnej jachtovej skupiny. Vedúci športoví riadia zamestnancov stewardov a riadia potreby na lodi. Tí na plavidlách s dĺžkou 100 až 140 stôp zarábajú medzi 36 000 a 72 000 dolárov ročne, zatiaľ čo tí na väčších člnoch zarábajú platy vo výške 60 000 až 108 000 dolárov ročne.
Video dňa
Prijaté vám Sapling priniesol vám SaplingPrvý dôstojník
Ako druhý na veliteľstve na moste, prvý dôstojník pomáha kapitánovi v pilotných a navigačných úlohách a poverení jachty, keď je kapitán mimo prevádzky alebo neprítomný. Ročné platy prvých dôstojníkov od roku 2010 začínajú od 48 000 do 60 000 dolárov, keď slúžia na plavidlách s dĺžkou od 70 do 100 stôp a môžu presiahnuť 80 000 dolárov ročne, keď slúžia na palubách lodí dlhších ako 190 stôp, podľa Crewfinders.
kapitán
Kapitán licencie a osvedčenia a ako generálny manažér pre jachtu, keď je na mori, kapitán má na starosti jachtu a je konečným orgánom na každom personálnom detaile. Kapitáni musia mať inžinierske znalosti a dokonale rozumieť námornej bezpečnosti. Kapitáni najmenších jácht zarábajú od roku 2010 48 000 dolárov na 96 000 dolárov ročne, zatiaľ čo starší majstri kapitánov, ktorí majú desaťročie alebo viac pri jachtách s vežou väčším ako 120 stôp, môžu každoročne zarobiť 96 000 až 204 000 dolárov podľa Luxury Yacht Group.
