V mŕtvych zimných mesiacoch, keď sa v mrazených odpadoch kanadských severozápadných území vrhajú teploty pod značku nuly, sa sem ťahajú ťahače cez ľadové povrchy arktických jazier a dopravujú sa ťažké zariadenia do a z diamantových bán, ktoré sa nachádzajú asi 200 míľ severne od hlavného mesta Yellowknife. Riadenie týchto ľadových cestných nákladných automobilov je zdĺhavé a nebezpečné, ale kompenzácia je veľkorysá, čo je jedna z najlepšie platených komerčných prepráv na svete.
$config[code] not foundsezóna
Ľadová cestná preprava v Kanade je obmedzená na krátku sezónu približne dvoch mesiacov, v priebehu ktorej sú pracovné miesta k dispozícii profesionálnym vodičom vozov cez niekoľko desiatok prepravných spoločností so sídlom v Yellowknife, Hay River, Inuvik a ďalších spoločenstiev. Táto sezóna prebieha od februára do apríla alebo do teplých teplôt zabraňuje používaniu ľadových ciest v severnej Kanade. Vodiči vyjednávajú zmluvy na individuálne preteky prostredníctvom spoločností, ktoré súhlasia s ich prenájmom; Všeobecne platí, že čím viac zmlúv má vodič podpísal, tým lepšie bude jeho kompenzácia.
Priemerná platba za beh
TheTruckersPlace.com ponúka rozsiahlu sekciu o ľadovej cestnej doprave, odhaduje priemernú mzdu za 2 000 dolárov za spiatočnú cestu. Jediná jazda dosahuje priemerne viac ako 20 hodín nepretržitej jazdy, počas ktorej nie je schopný zastaviť alebo odpočívať. Nepriaznivé podmienky počasia a ľadu môžu tiež spomaliť váš pokrok. v niektorých bodoch sú rýchlostné limity drasticky znížené, aby sa zabránilo vibráciám, ktoré by mohli prasknúť jazero v ľade a poslať veľkú plošinu do mraziacich vôd nižšie.
Video dňa
Prijaté vám Sapling priniesol vám Saplingpremenné
Platí tiež záležať na niekoľkých premenných, vrátane spoločnosti, ktorá prenajíma vodiča. Väčšie spoločnosti platia viac; odťahujúce firmy budú platiť aj za skúsených vodičov, ktorí boli vyškolení na ťahanie ľadom a ktorí rozumejú špeciálnym nebezpečenstvám pri práci. Náklady, ktoré vyťahujete, určujú aj mzdu. Ťažké zariadenia, ako sú pneumatiky, žeriavy a stavebné vozidlá, sú nebezpečnejšie a vodiči pre tieto náklady sú teda lepšie kompenzovaní. Ľahší náklad, ako sú zdravotnícke potreby alebo potraviny, získa menej nákladných vozidiel na ľad. Vzhľadom na všetky tieto premenné, webová stránka TruckingCrossing.com poskytuje platový rozsah od 20 000 do 90 000 dolárov za sezónu.
Vlastníka / operátormi
Vodiči môžu tiež prerokovať svoje vlastné zmluvy s ťažobnými spoločnosťami, ktoré potrebujú svoje služby. Aj keď je možné pracovať samostatne ako ľadový nákladník, majiteľ / prevádzkovateľ riskuje viac straty za náklady a opravy, než si zarobí za svoje trasy. Dodatočné výdavky zahŕňajú jedlo, palivo a ubytovanie, ako aj poistenie. Z tohto dôvodu pracuje len málo vodičov v tejto oblasti.
