Automobilový dizajnér je výtvarník, inžinier. Navrhujú interiéry a exteriéry vozidiel, ktoré nás dostanú tam, kde potrebujeme ísť - autá, športové úžitkové vozidlá, pickupy a minivany. Automobiloví dizajnéri premiešajú funkčnú s kreatívou, takže ovládací panel vozidla je ľahko čitateľný, vozidlo sa ľahko manévruje a vyzerá príťažlivo, či už sedí na príjazdovej ceste alebo na podlahe showroomu.
$config[code] not foundPopis úlohy Auto Designer
Automobilový dizajnér zodpovedá za ergonómiu automobilu spolu s vyhliadkou auta a jeho komponentov. Zatiaľ čo funkčné aspekty vozidla sú prácou inžinierov, estetika je na konštruktéroch. Dizajnéri spolupracujú s inžiniermi, aby sa uistili, že dizajny sú nielen príťažlivé, ale funkčné. Pravdepodobne budete pracovať na dizajnoch pomocou softvéru CAD, takže by ste mali byť oboznámení s tým.
Požiadavky na vzdelávanie v oblasti automatického dizajnu
Najprv by ste mali mať záujem o všetky autá. Základné mechanické znalosti sú dobré; ak je upevnenie áut hobby pre vás, ešte lepšie. Aj láska k kresleniu a sochárstvu je užitočná. Budete potrebovať aspoň bakalársky titul a možno budete potrebovať ďalšie certifikácie. Väčšina automobilových dizajnérov má zázemie v oblasti priemyselného dizajnu a umenia. Pruh osobnej tvorivosti je neoceniteľný v automobilovom dizajne. Existuje niekoľko desiatok vysokých škôl, ktoré ponúkajú výcvik špecifický pre automobilový dizajn. Je dobré, ak navštevujete školu s väzbami s automobilovým priemyslom. Súťaž je ťažké dostať sa do vysokých škôl s týmito programami. Ak získate titul v priemyselnom dizajne, nie v automobilovom dizajne, môžete zvážiť magisterský titul v automobilovom dizajne, ktorý vám môže zvýšiť konkurencieschopnosť.
Video dňa
Prijaté vám Sapling priniesol vám SaplingPriemyselné pracovné prostredie
Pravdepodobne budete pracovať v kancelárii alebo štúdiu, pravdepodobne s tímom ľudí. Možno budete musieť cestovať do továrne alebo testovacieho zariadenia, ktoré by mohlo byť v Severnej Amerike alebo na mnohých miestach po celom svete. Budete musieť byť tímovým hráčom. Budete tiež potrebovať dobré komunikačné a posluchové zručnosti, budete musieť byť schopní dodržať termíny a byť dobrý pri práci pod stresom. Hodiny sú zvyčajne typické od pondelka do piatkových hodín, aj keď počas časov krízy môže dôjsť k určitým nadčasovým a víkendovým prácam.
Priemerný mesačný návrhár Plat
Auto dizajnéri majú tendenciu robiť $82,499 ako je priemerná základná mzda, podľa Glassdoor, hoci to závisí od toho, kde žijete, vašej špecializácie a vášho výrobcu. Najvyššie zastúpenie autoplatkov má tendenciu byť asi $110,000 ročne. Platí návrhár automobilov pre niekoho bez skúseností $68,000 rok. Vedúci dizajnéri budú priemerne okolo $99,000 za rok, podľa Indeu. Stredná ročná mzda pre priemyselných dizajnérov je $65,570, podľa amerického úradu štatistiky práce.
História a rast
Keď automobily prvýkrát šli na scénu, vo veľmi skorých rokoch 20. storočia väčšina áut vyzerala ako bezkonkurenčné vozne.Výrobcovia jednoducho vzali návrhy konských ťahačov, pridali motor a vytvorili vozidlo.
Väčšina vozidiel postavených pred dvadsiatym rokom bola postavená ručne. Boli to prevažne funkčné, kolesá, podvozky, uzavreté priestory pre cestujúcich, motor a kufor. Dokonca aj najstaršie Model T, ktorý debutoval v roku 1908, boli otvorené kočíky s čalúnenými sedadlami, veľkým volantom, veľkými kolesami s lúčmi a vyčnievajúcimi svetlomety. V priebehu nasledujúcich dvoch desaťročí nahradili uzavreté konštrukcie karosérie vzhľad a výstrelok. Príchod spevnených ciest znamenal dlhší, spodný dizajn s akcentmi na chodníku.
Autá sa stali rovnako dôležitými ako dizajn ako funkcia, ktorá sa začala v roku 1927, keď Alfred P. Sloan Jr., predseda spoločnosti General Motors, najal Harley J. Earl, ktorý začal oddelenie umenia a farieb General Motors. Earl bol vtedy vlastným staviteľom automobilov v Hollywoode. Sloan sa rozhodol, že spoločnosť môže predávať viac áut, ak by to vyzeralo lepšie, a Earl bol šťastný, že testuje túto teóriu. Art deco bolo všetko zúrivosť, a to zahŕňalo autá. Podvozok s jednoduchým trupom vyrobil autá ľahšie, ľahšie vyrábateľné a štrukturálne robustné. Elegantný dizajn so slzami sa stal desiatkami rokov hlavným motorom automobilov. Farba bola ďaleko od deklarácie Henryho Forda, že zákazníci mohli objednávať model T v akejkoľvek farbe, ktorú chceli, ak je čierna.
Nakoniec boli veci ako jazdecké dosky, svetlomety a blatníky zmiešané do jednej neprerušenej podoby. Autá sa stali viac aerodynamickými. Väčšie autá padesátých a šesťdesiatych rokov ustúpili v menších, kompaktných autách v sedemdesiatych a osemdesiatych rokoch, keď sa autá stali efektívnejšími. Zároveň svalové vozidlá priniesli úplne nový koníček.
Auta dnes ponúkajú dizajnérom rozmanité možnosti, v ktorých sa špecializujú. K dispozícii sú krivky kvapalín, elegantné linky a dokonca aj spätné štýly v autách, od Mini Cooper po Lexus. Farby nezmizli, ale v posledných desaťročiach dominovali biela, strieborná, čierna a sivá.
Výhľad práce pre dizajnérov áut a ostatných priemyselných dizajnérov je asi 4 percenta ročne, čo je podľa BLS pomalé ako priemer, aj keď sa hovorí, že dopyt po nových produktoch a nových štýloch by mal udržať dopyt po dizajnéroch.
