V telefonickom rozhovore s prezidentom Mexika Enrique Peňou Nieto oznámil americký prezident Donald Trump dohodu o revízii Severoamerickej dohody o voľnom obchode (NAFTA).
Revidovaná dohoda NAFTA
Rada pre malé podniky a podnikanie (Rada SBE) rýchlo poukázala na pozitívy týkajúce sa tejto dohody, ako aj na zostávajúce výzvy vrátane uvedenia Kanady v rámci trojstrannej dohody.
$config[code] not foundPodľa Rady SBE dominujú obchody s Mexikom a Kanadou malé a stredné podniky. A zatiaľ čo zlepšenie 25-ročnej dohody NAFTA s Mexikom je viac než uvítané, bude to oveľa lepšie v troch krajinách, najmä v prípade malých podnikov.
Vo vyhlásení o novej dohode prezident a generálny riaditeľ Rady SBE Karen Kerrigan zdôraznil, že v 21. storočí existujú skutočné podnikateľské záležitosti, ktoré je potrebné riešiť modernizáciou NAFTA.
"Existujú pozitíva - napríklad ochrana duševného vlastníctva a moderné pravidlá, ktorými sa riadi digitálny obchod - a aké by mohli byť výzvy, ako sú komplexné požiadavky na obsah a pracovné / mzdové pravidlá, ktoré môžu zvýšiť náklady pre malé podniky a vytvoriť precedens pre iné obchodné dohody, "Povedal Kerrigan.
Pokiaľ ide o prezidenta Trumpa, najprv chce odstrániť všetky negatívne konotácie spojené s NAFTA predtým, ako prejde k novej dohode tým, že zmení názov. Vo videu uverejnenom na oficiálnej webovej stránke Bieleho domu povedal Trump: "Budeme to nazvať obchodná dohoda medzi Spojenými štátmi a Mexikom."
Úsilie o prepracovanie NAFTA sa začalo pred rokom a jedna z najvýznamnejších zmien, ktoré popadala titulky, súvisí s výrobkami v automobilovom priemysle. V rámci obchodného bloku sa bude v budúcnosti vyrábať 75% automobilového obsahu, čo je viac ako 62,5%, čo sa v súčasnosti vyžaduje.
Okrem toho musí 40 až 45 percent vyrobených kusov robiť pracovníci, ktorí získajú minimálne 16 dolárov za hodinu.
To je dôležité pre malé podniky, pretože podľa správy Americkej rady pre automobilovú politiku (AAPC) z roku 2017 tvoria veľké percento odvetvia.
AAPC hovorí, že v USA existuje viac ako 5 600 dodávateľov automobilových dielov a približne dve tretiny dielov každého vozidla sú vyrábané dodávateľmi.
Trvalo na tom, že počet vyrábaných dielov pochádza z bloku, čo vytláča tvorcov dielov v Číne a ďalších krajinách s nižšou mzdou a neregulovaným pracovným právom.
Je to len jeden z príkladov toho, ako môže lepšie dohodnutá obchodná dohoda poskytnúť malým podnikom tým, že sa zachovajú výrobné pracovné miesta v USA, ako aj v Mexiku a nakoniec v Kanade.
Hodnota Kanady a Mexika
Kanada a Mexiko sú druhým a tretím najväčším obchodným partnerom so Spojenými štátmi. Podľa Úradu amerického obchodného zástupcu obchod s tovarom a službami v USA s Kanadou dosiahol v roku 2017 odhadovaných 673,1 miliárd dolárov a deficit obchodu so 17,1 miliardami dolárov.
Pokiaľ ide o Mexiko, americký tovar a služby dosiahli v roku 2017 odhadovanú sumu 615,9 miliárd dolárov s deficitom tovarov vo výške 71 miliárd dolárov.
Stačí povedať, že tieto dve krajiny sú mimoriadne dôležité pre americkú ekonomiku, pretože tiež predstavujú milióny pracovných miest v krajine.
Aby sme to uviedli do kontextu, Čína je obchodným partnerom číslo jedna, ale deficit je obrovský 375 miliárd dolárov.
Obrázok: Whitehouse.gov
Komentár ▼
