S motormi vyrábanými spoločnosťou Rolls-Royce a s hmotnosťou takmer 600 ton je Airbus najväčšou rodinou osobných lietadiel na svete od roku 2011. Piloti, ktorí lietajú na Airbus, dostali špecializovaný výcvik na lietanie tohto typu lietadiel a mzdy, ktoré sa líšia podľa leteckej spoločnosti, skúsenosti, hodnosť, zamestnávateľ a cieľ letov, podľa amerického úradu štatistiky práce (BLS).
plat
BLS uvádza, že priemerná ročná mzda pilota leteckej spoločnosti bola v roku 2008 111.680 dolárov. Komerčné piloti však získali mediálny plat vo výške 65.340 USD ročne. Piloti lietadiel lietajú v lietadlách lietadiel, zatiaľ čo komerčné piloty lietajú lietadlá naplnené nákladom. Obidva odvetvia používajú Airbus. Pilot môže zarobiť viac peňazí, ak letí Airbus v noci alebo na medzinárodných letoch.
$config[code] not foundPodľa AviationInterviews.com sa platový poplatok spoločnosti Airbus značne líši podľa rokov služieb. Napríklad kapitán Airbus by mohol zarobiť až 116 029 dolárov počas svojho prvého roka lietania pre významnú komerčnú leteckú spoločnosť. Pilot, ktorý je prvým dôstojníkom tej istej spoločnosti, na druhej strane získa iba 39 480 dolárov. Vo svojom 12. ročníku môže kapitán Airbus pre obchodnú leteckú spoločnosť zarobiť až 133.308 dolárov, zatiaľ čo prvý dôstojník môže zarobiť až 91.140 dolárov.
Dodatočné kompenzácie
Mnoho leteckých spoločností poskytuje svojim pilotom jednotné dávky a náhradu za jednotné upratovacie služby. Za každú hodinu, kedy je mimo svojho domova, pilot Airbus môže tiež získať dodatočné mzdy, diéty a náhradu za pobytové pobyty a stravovanie. Systém BLS uvádza, že pilot zvyčajne dostáva komplexný balík výhod a že mnohé letecké spoločnosti poskytujú pilotom a ich najbližším rodinám bezplatné alebo zľavnené letenky.
Video dňa
Prijaté vám Sapling priniesol vám Saplingvýcvik
Tí, ktorí majú podľa bakalárskeho diplomu bakalársky titul, majú najlepšiu šancu pracovať ako pilot Airbusu. Okrem toho musí jednotlivec získať preukaz spôsobilosti pilota. Dobré miesto na získanie letových skúseností je prostredníctvom ozbrojených síl USA alebo vyučovaním od inštruktora schváleného Federálnou leteckou správou (FAA). Na lietanie pre leteckú spoločnosť BLS uvádza, že kapitán musí mať preukaz spôsobilosti leteckej dopravy, ktorý vyžaduje najmenej 1500 hodín skúseností z letu a úspešné absolvovanie skúšok FAA. Kvôli veľkosti Airbusu, rôznej štruktúre kabíny a použitiu bočných palíc, ktoré sa navzájom nezávisle pohybujú namiesto jokerov a špeciálnych počítačových ovládacích prvkov, pilotov, ktorí chcú lietať týmto lietadlom, musia absolvovať letový výcvik v simulátore predtým, lietadiel. Keď pilot absolvuje výcvik na lietanie s lietadlom Airbus, učí sa lietať po celej sérii lietadiel, aby mohol ľahšie slúžiť ako náhrada za iný let.
Pracovný
BLS uvádza, že dopyt po pilotoch vo všeobecnosti by mal medzi rokmi 2011 a 2018 rásť o 12 percent, čo je priemerná miera rastu. Pre pilotov Airbusu bude veľká konkurencia, ktorá hľadá pracovné miesta s hlavnými leteckými spoločnosťami, takže pre nových pilotov môže byť najlepšie hľadať si zamestnanie s nízkonákladovými alebo regionálnymi leteckými spoločnosťami. Piloti spoločnosti Airbus môžu byť jednoduchšie lietať pre lodné a nákladné spoločnosti z dôvodu zvyšujúcich sa bezpečnostných požiadaviek na lety cestujúcich a vyššieho dopytu po medzinárodnej nákladnej doprave.
