Komunikácia letúna je strediskom činnosti, kde sú skladované, pripravené a zmontované pokrmy počas letu, občerstvenie a nápoje. Nie sú obmedzené na jedlá, musia byť náčinie, servisné nádoby, hygienické a rôzne pomôcky na pomoc cestujúcim. Leteckí zástupcovia pre pohostinstvá sú kľúčom k tomu, aby sa zabezpečil, že každý let je skladovaný podľa jednotlivých špecifikácií leteckej spoločnosti
funkcie
Podľa oficiálnych webových stránok spoločnosti AVJOBS je zamestnávateľská agentúra pre oblasť ľudských zdrojov v leteckej doprave zodpovedná za všetky aspekty prevádzky stravovacích liniek vrátane nakladania a vykladania vybavenia a dodávok stravovania, riadenia veľkých cateringových kamiónov a kontroly a overovania zásob zásob a produkty na jedenie."
$config[code] not foundhistórie
Dodávka cestujúcich s výživou a nápojmi sa začala v polovici 30. rokov, kedy spoločnosť Pan American Airlines začala dávať svojim zákazníkom varené jedlá počas letu, podľa časovej osi publikovanej na webových stránkach denníka The Orange County Register. Existujú však príbehy o potravinách, ktoré rastú rýchlo z dôvodu nadmorskej výšky a nedostatočného izolovaného skladovania. Akonáhle bola v priebehu desiatich rokov inštalovaná kuchynská preprava kuchyne, rozkvet letu za letu; niektorí dokonca ponúkli šampanské a gurmánske menu v roku 2000. 21. storočie prinieslo finančné ťažkosti leteckému priemyslu a následne ovplyvnilo povinnosti leteckých spoločností.
Video dňa
Prijaté vám Sapling priniesol vám Saplingzmeny
Hrubé hospodárstvo núti letecké spoločnosti znížiť rozpočty a obmedziť voľný komfort cestujúcich. Nápoje priniesli mimoriadny poplatok za letu a jednorazové preclíky boli odstránené, aby pomohli obchodným leteckým spoločnostiam prežiť. Tieto drastické škrty prinútili leteckých spoločností, aby preskúmali inovácie, ktoré pomôžu leteckým spoločnostiam pri modernizácii služieb osobnej pohostinnosti. Stravovacie agentúry museli rozvinúť spracovanie potravín, balenie a položky menu tak, aby zodpovedali koncepcii nákupu zákazníkov na palube, ako sú jedinečné sendviče a prílohy, ktoré sa poskytli koncesionárskemu systému.
Proces stravovania
Na základe potreby inovatívnych procesov ponúkajúcich potraviny, kaviarne počas letu úzko spolupracujú s predstaviteľmi jednotlivej leteckej spoločnosti počas letu a zástupcami jedál a nápojov. Kuchársky kuchári pripravujú recepty a menu založené na týchto stretnutiach, berúc do úvahy akékoľvek osobitné etnické, náboženské alebo stravovacie požiadavky, ktoré letecké spoločnosti chcú poskytnúť. Následne sa pripravujú a spracúvajú komerčné kuchyne kuchyne. Jedlá sú varené, zmontované a balené na skladovanie buď v hlboko zmrazených miskách, čerstvých alebo v okolitých teplotách "boxových jedál".
Proces doručenia
Kombinácia pripravených potravín, vybavenia a potrieb pre konkrétnu objednávku letu sa uskutočňuje v centrálnej výrobnej jednotke, podľa predstaviteľa riadenia potravín LSG Sky Chef Pinar Meitzner. Na svojej oficiálnej internetovej stránke Meitzner hovorí: "Budeme kombinovať … v pohostinstve a dodáme len dve vonkajšie kartóny, ktoré sa namontujú do vozíka s polovičné rozmermi. Zabezpečuje veľmi chudobný proces v stravovacom zariadení. "Každá objednávka je potom naložená na nákladný automobil, vedená do lietadla a naložená na palubu. Kuchár, ktorý sa dostal do lietadla a dostal sa z lietadla včas, je kľúčom k logistickým plánom. To sa môže stať kľúčovou súčasťou rovnice zaťaženia, ako uvádza webová stránka LSG Sky Chef: "Predepartúrne zaťaženie môže obsahovať až 200 000 položiek pre medzinárodný let z USA do Ázie."
