Piloti námorníctva a civilní piloti vykonávajú dôležité letecké dopravné služby a vyžadujú si rozsiahlu odbornú prípravu, skúsenosti a pevné poverenie, aby mohli vykonávať svoju prácu. Piloti námorníctva, napríklad, musia mať aspoň jeden bakalársky titul plus komisiu v námorníctve pred vstupom do leteckého výcviku. Civilné letecké spoločnosti a komerčné piloty si tiež vyžadujú porovnateľné vzdelávacie osvedčenie získané prostredníctvom letových škôl, z ktorých niektoré sú sponzorované leteckými spoločnosťami. Piloti námorníctva sú vyškolení na prevádzkovanie a manipuláciu so špecializovanými bojovými a dozornými leteckými remeslami, zatiaľ čo civilné piloti najčastejšie prepravujú osobné a nákladné lietadlá na dopravné účely.
$config[code] not foundNámorný pilot
Piloti námorníctva potrebujú komplexný tréning na ovládanie leteckých remesiel s možnosťami boja a zhromažďovania informácií, konkrétne lietadla F-18 Hornet a vrtuľníky SH-60 Sea jestřábi. Piloti námorníctva musia najprv mať bakalársky titul a byť povereným dôstojníkom pred tým, ako sa zúčastnia vysoko konkurenčného 18-mesačného letového tréningového programu a nakoniec získajú zlaté krídla. Medzi zodpovednosti pilota námorníctva patrí preprava vojenského personálu a vozidiel, sledovanie ponoriek, vykonávanie záchrany a zhromažďovanie informácií prostredníctvom leteckých fotografií.
Civilian Pilot
Civilné piloti, vrátane leteckých spoločností a obchodných pilotov, sa špecializujú na prepravu cestujúcich a nákladu, ako aj iné funkcie, ako je prach z obilia, písanie oblohy a letecká fotografia. Leteckí a komerční piloti vyžadujú minimálne pridružený alebo bakalársky titul z renomovanej letovej školy spolu s licenciou obchodného pilota. V skutočnosti mnohí civilní piloti prijímajú letový výcvik počas vojenskej služby. Hoci civilné piloti, najmä piloti leteckých spoločností, požívajú silný a rastúci dopyt po kariére, zvýšená konkurencia sťažuje dosiahnutie lukratívnych pilotných pozícií leteckých spoločností. Piloti však môžu získať skúsenosti a konkurencieschopnosť prostredníctvom zaznamenávania letových hodín s menej známymi osobnými alebo nákladnými dopravcami.
Video dňa
Prijaté vám Sapling priniesol vám Saplingrozdiely
Napriek tomu, že námorníci i civilní pilot majú lukratívne a naplňujúce letové kariéry s konkurencieschopným odmeňovaním a bezpečnosťou, piloti námorníctva majú väčšiu konkurenciu, aby sa stali pilotmi. Kandidáti na námorných lietadlách musia byť nielen kvalifikovaní na papieri; ale musí tiež zobrazovať vynikajúce znaky a vodcovské vlastnosti, ktoré sa majú vybrať pre letový tréning. Piloti námorníctva tiež prevádzkujú zložitejšie bojové letecké remeslá a musia ovládať techniky manévrovania mimo toho, čo je prikázané civilným pilotom. Civilní piloti však majú vo svojich plánoch viac slobody a pružnosti a zvyčajne nepracujú v bojových operáciách. Piloti námorníctva sú vládni činitelia, zatiaľ čo civilné piloti môžu byť zamestnaní leteckými spoločnosťami, nákladnými a charterovými spoločnosťami alebo jednotlivcami.
podobnosti
Navy a civilné piloti prevádzkujú letecké remeslá schopné prepravovať cestujúcich a náklad, ako aj technológiu dohľadu. Námorníctvo a civilné piloti sa zapájajú do pátracích a záchranných operácií, ako aj misií na zhromažďovanie informácií. Obaja námornícke a civilné piloty vyžadujú stupne a komplexný letový výcvik. Mnoho civilných pilotov dostalo svoje prvotné školenie od armády a mohlo slúžiť ako pilotné námorníctvo sami pred svojou civilnou kariérou.
2016 Informácie o platoch pre leteckých a obchodných pilotov
Leteckí a komerční piloti získali mediálny ročný plat vo výške 111.270 USD v roku 2016, podľa amerického úradu štatistiky práce. Na nižšej úrovni získali leteckí a komerční piloti plat 25 miliónov dolárov vo výške 77,450 dolárov, čo znamená, že 75 percent získalo viac ako táto suma. Plat 75. percentilu je 166 140 dolárov, čo znamená, že 25 percent zarobí viac. V roku 2016 bolo v USA zamestnaných 124 800 ľudí ako leteckých spoločností a komerčných pilotov.
