Riadenie nákladných automobilov môže byť ťažké a náročné zamestnanie, ktoré niekedy vedie k únave a vytváraniu prostredia, v ktorom sa častejšie vyskytujú nehody. Z týchto dôvodov poskytuje Ministerstvo dopravy prostredníctvom Federálneho úradu pre bezpečnosť dopravcov motorových vozidiel (FMCSA) zoznam zákonov o tom, koľko vodičov nákladných vozidiel môže pracovať.
Maximálna pracovná doba za deň
FMCSA uvádza, že vodiči nebudú po 10 po sebe nasledujúcich pracovných hodinách povinní riadiť vozidlo prevážajúce osobný majetok viac ako 11 kumulatívnych hodín.
$config[code] not foundBez ohľadu na to, koľko hodín vodičov odišiel v priebehu svojej zmeny, musí ešte skončiť pracovný deň na konci štrnástej hodiny od ich príchodu do služby.
Maximálna pracovná doba v týždni
FMCSA má predpisy týkajúce sa počtu hodín, počas ktorých môžu vodiči pracovať za týždeň.
Ak spoločnosť, pre ktorú vodič nefunguje, nefunguje každý deň v týždni, vodič nemôže pracovať viac ako 60 hodín v priebehu siedmich po sebe nasledujúcich dní.
Ak spoločnosť, pre ktorú pracuje vodič, pôsobí každý deň v týždni, vodič nemôže pracovať viac ako 70 hodín v priebehu 8 dní.
Video dňa
Prijaté vám Sapling priniesol vám SaplingTieto po sebe idúce sedem- alebo osemdňové obdobia sa skončia začiatkom obdobia najmenej 34 hodín mimo prevádzky pre vodiča.
Záznam o cieli vodiča
Podľa FMCSA musia vodiči v priebehu 24 hodín počas práce pracovať.
FMCSA predpisuje dva spôsoby, ako to urobiť. Vodiči môžu zaznamenať, čo robia, a keď sú v podobe mriežky pripravenej FMCSA. Tento formulár musí byť vyplnený okrem formulárov spoločnosti. Vodiči môžu tiež používať palubné automatické nahrávacie zariadenie, ktoré spĺňa stanovené požiadavky.
Vo všeobecnosti musia vodiči špecifikovať, kedy boli mimo služobných povinností, riadili, boli v službe, ale nešli a používali svoje posteľné lôžko, za predpokladu, že vozidlo má jedno. Pri každej zmene stavu sa musí zaznamenať názov mesta, mesta alebo zemepisného miesta, kde došlo k zmene.
