Ministerstvo dopravy USA a Spolková správa pre bezpečnosť motorových vozidiel sú zodpovedné za vypracovanie a presadzovanie federálnych predpisov týkajúcich sa vodičov s komerčnou vodičskou licenciou. Táto zodpovednosť zahŕňa čas, ktorý môže vodič stráviť za volantom svojho vozidla. Tento čas sa zaznamenáva v denníkoch vodiča DOT, ktorý vodič musí mať vždy. Každá kniha lodného denníka je kópia, ktorú vodič musí premeniť na svoju spoločnosť, a musí byť na požiadanie pripravený predložiť originál všetkým úradníkom DOT.
$config[code] not foundDoba jazdy: Vlastníctvo
Vodič komerčného motorového vozidla (CMV), ktorý prepravuje tovar, ktorý nie je prepravovaný cestujúcim, má povolené jazdiť maximálne 11 hodín po uplynutí 10 hodín mimo prevádzky. Vodič nemôže jazdiť po štrnástom po sebe nasledujúcom hodine po návrate do štatútu na pracovisku po požadovaných 10 po sebe idúcich hodinách mimo prevádzky. Dodatočným obmedzením je, že vodič nesmie prekročiť 60 hodín pracovného času v sedemdňovom období alebo 70 hodín pracovného času za osem dní
Doba jazdy: Preprava cestujúcich
Vodič komerčného motorového vozidla (CMV), cestujúci cestujúci, ako sú turistické autobusy, má povolené jazdiť maximálne 10 hodín po uplynutí osem hodín denne mimo prevádzky. Vodič nemôže jazdiť ani po 15. pokračujúcej hodine po návrate do stavu v prevádzke po požadovaných 8 po sebe idúcich hodinách mimo prevádzky. Vodiči CMV pre cestujúcich sú tiež obmedzeni na vodiča, ktorý nepresiahne 60 hodín pracovnej doby v sedemdňovej dobe alebo 70 hodín pracovnej doby za osem dní.
Video dňa
Prijaté vám Sapling priniesol vám SaplingNa ceste: Neurčené hodiny
Časové obdobie, keď sa vodič nenachádza za volantom svojho nákladného automobilu, ale stále sa považuje za službu, je čas menšej údržby, dopĺňania paliva, stravovania, nakladania a vykladania a osobnej hygieny. Tieto činnosti sa nepočítajú ako čas jazdy, ale sú zohľadnené pri 14-hodinovej regulácii.
Doby mimo prevádzky
Vodič musí byť mimo prevádzky, a to mimo akýchkoľvek činností, ktoré sa zaoberajú jeho vozidlom alebo nákladom, a to po dobu 34 hodín predtým, ako sa môže opäť začať ďalší 60- alebo 70-hodinový, sedem- alebo osemdňový cyklus. Žiadna časť 34-hodinovej doby odpočinku sa nemôže zhodovať s akoukoľvek činnosťou súvisiacou s riadením vozidla alebo s jazdou.
Sankcie za porušenie prevádzkových hodín (HOS)
Vodič CDL, ktorý je chytený v rozpore s HOS, môže byť nútený zastaviť na strane diaľnice, kým nebude splnený potrebný čas. FMCSA je oprávnená uvádzať vodičom lístky a ich spoločnosť pokutami v rozpätí od 1 000 do 10 000 USD zakaždým, keď vodič porušuje predpisy o prestojoch. Výška pokuty závisí od závažnosti porušenia. Federálne trestné obvinenia možno podať proti dopravnej motorovej spoločnosti, ak sa preukáže, že "vedome a dobrovoľne porušili predpisy HOS".
