Piloti leteckých spoločností nosia pruhy na rukávoch alebo na náprsných ramenách. Pruhy sú známkou úrovne letovej skúsenosti pilota a jeho zodpovednosti v lietadle. Zatiaľ čo piloti leteckých spoločností nosia pruhy, vojenskí piloti námorníctva a letectva nosia rôzne odznaky, ktoré naznačujú ich úroveň odbornosti.
Význam pruhov
Piloti leteckých spoločností majú na ramenách dva, tri alebo štyri pruhy. Táto časť uniformy je tiež označovaná ako epaulet. Jeden prúžok sa zvyčajne nepoužíva pre pilotov leteckej spoločnosti, ale niekedy sa používa pre letových stážistov. Letecký inžinier alebo druhý dôstojník nosia dva pásy. Prvý dôstojník, tiež nazývaný druhým pilotom alebo druhým vo velení, nosí tri pruhy. Kapitán alebo veliaci pilot má na sebe štyri pruhy. Farba prúžku sa líši pre každú leteckú spoločnosť alebo spoločnosť.
$config[code] not foundPilotné povinnosti
Piloti sú vyškolení odborníci, ktorí lietajú lietadlá alebo vrtuľníky. Väčšina z nich sú leteckí dopravcovia, pilotní a leteckí inžinieri, ktorí prepravujú cestujúcich a náklad. Asi tretina všetkých pilotov sú komerčnými pilotmi. S výnimkou malých lietadiel, pilotná posádka zvyčajne zahŕňa dvoch pilotov.
Video dňa
Prijaté vám Sapling priniesol vám SaplingTypy pilotov
Kapitán je skúsený pilot a dohliada na členov posádky. Je zodpovedný za lietadlo a všetkých cestujúcich. Prvý dôstojník sa tiež nazýva druhý pilot alebo druhý vo velení. Sedí na pravej strane pilota. Prvý dôstojník je kvalifikovaný na prevádzku lietadla vo všetkých fázach letu vrátane odletov a pristátí. Letecký inžinier pomáha pilotom monitorovaním a obsluhou prístrojov a systémov, vykonávaním malých opráv počas letu a sledovaním ďalších lietadiel.
Pilotné vzdelávanie
Väčšina leteckých spoločností vyžaduje najmenej dva roky vysokej školy a radšej najme absolventov vysokých škôl. Piloti potrebujú aj skúsenosti s letmi, aby získali licenciu. Ozbrojené sily USA historicky boli zdrojom skúsených pilotov. Ľudia sa môžu stať aj pilotmi navštevovaním letových škôl alebo využitím lekcií leteckých inštruktorov certifikovaných FAA.
Ďalšie požiadavky a školenie
Aby boli žiadatelia oprávnení na získanie oprávnenia na štúdium FAA, musia mať minimálne 18 rokov a musia mať minimálne 250 hodín skúseností z letu. Žiadatelia musia tiež absolvovať fyzickú skúšku a majú 20/20 víziu s korekčnými šošovkami alebo bez nich, dobrý sluch a žiadne fyzické handicapy. Musia absolvovať písomný test a musia preukázať svoju letovú spôsobilosť vyšetrovateľom určeným FAA.
