Zdá sa, že v týchto dňoch existuje všetko, čo znamená, že doprava nie je výnimkou. Vezmite napríklad Čínu.
Spoločnosť Truck Alliance, as, online logistická spoločnosť pre nákladné automobily, ktorá poskytuje služby pre nákladných vozidiel a prepravcov v Číne, získala povesť "Uber for trucks" kvôli svojej podobnosti s obľúbenou službou pre prepravu.
Spoločnosť, ktorá obchoduje pod názvom Huochebang (preložená ako "gangy nákladných automobilov"), prevádzkuje on-line platformu, ktorá priamo spája prázdne nákladné vozidlá s dodávateľmi, ktorí potrebujú prepravovať tovar - nie na rozdiel od spôsobu spojenia ľudí s automobilmi Uber.
$config[code] not foundVýznam automobilovej dopravy v Číne
Podľa spoločnosti Bloomberg nákladné autá prepravujú viac ako 80% tovaru dodaného v Číne. A zatiaľ čo odvetvie logistiky bolo v roku 2013 hodnotené na úrovni 1,6 bilióna dolárov, nákladný priemysel zostáva roztrieštený a neefektívny. Nákladné vozidlá sú prázdne 40 percent času.
Vzhľadom na to, že jednotlivci vlastnia viac ako 90 percent nákladných automobilov na ceste v Číne, všetko, čo môže znížiť toto percento, je viac než vítané.
A zdá sa, že funguje.
V súčasnosti spoločnosť Huochebang spravuje približne 100 000 objednávok denne prostredníctvom svojich 1000 servisných centier umiestnených v celej krajine. Taktiež každý deň spracováva poštovné vo výške 120 miliónov dolárov.
Aj keď je na nej umiestnený nápis "Uber for trucks", Huochebang nerobí peniaze rovnakým spôsobom, akým Uber robí (znížením poplatkov zaplatených vodičom). Namiesto toho spoločnosť získava zisk z predaja širokej škály služieb pre nákladných vozidiel, ktoré zahŕňajú mýtne karty a pomoc pri financovaní.
Spoločnosť je tiež stúpajúcou hviezdou v investičnom svete. Práve získala 115 miliónov dolárov od skupiny investorov. Tento nový prílev finančných prostriedkov dáva spoločnosti ocenenie vo výške 1 miliardu dolárov, čím sa stáva "jednorožcom".
Uber pre nákladné automobily v USA
Takzvaná "uberizácia" logistického priemyslu prebieha rýchlym tempom a nie je len odsunutá do Číny.
Niekoľko spoločností v USA sa usiluje o titul "Uber for Trucks". Tri z najväčších sú Uber Freight, Cargomatic a Convoy. Spoločnosť GoShare, založená na štarte v San Diegu, zameraná na lokálne presuny a dodávky, taktiež pokročila.
Uber Freight
Spoločnosť Uber v poslednej dobe spustila webovú stránku pre službu, ktorú nazýva "Uber Freight." Spoločnosť v tejto chvíli neuviedla príliš veľa informácií, ale môžete si byť istí, že má veľké plány na expanziu, rovnako ako spoločnosť rozrástla svoju jazdu service.
Samotný fakt, ktorý spoločnosť Uber zakúpila, samoobslužná spoločnosť pre prepravu automobilov Otto ponecháva pochybnosti, pokiaľ ide o jej konečný cieľ - osídlenie diaľnic s autonómnymi dopravnými prostriedkami. Medzitým nová služba funguje ako existujúca platforma - spájajú spoločnosti, ktoré potrebujú na dodávku tovaru s vodičmi, ktorí sú ochotní ich vytiahnuť.
Cargomatic
Cargomatic je 2-ročná spoločnosť v Benátkach, Kalifornia, ktorá využíva model Uber a má vlastnú aplikáciu, ktorá spája dodávateľov s vodičmi.
Spolupracuje s firmami ako Williams-Sonoma, Perry Ellis a Bass Pro Shops, ktoré ponúkajú lacnejšie miestne zásielky. Spoločnosť v súčasnosti pôsobí v Los Angeles, New York a San Francisco, ale dúfa, že sa rozšíri po celom Spojených štátoch a na medzinárodnej úrovni.
konvoj
Spoločnosť Convoy, založená na systéme Seattle, je ďalšou službou, ktorá spája odosielateľov a dopravcov priamo pomocou mobilnej aplikácie. Čo robí spoločnosť jedinečnou, je jej podporovatelia: Amazon, eBay a Expedia, okrem iného.
Podľa svojej webovej stránky Convoy plánuje vybudovať najväčšiu sieť nákladných automobilov na svete so zaručenou kapacitou a sledovaním GPS v reálnom čase na všetkých zásielkach.
GoShare
Aj keď sa spoločnosť GoShare ďaleko od toho, aby sa stala logistická spoločnosť na dlhé vzdialenosti, sleduje model Uber tým, že spája zákazníkov, ktorí chcú niečo presunúť, ako napríklad gauč, stôl alebo celú miestnosť, s vodičmi, ktorí majú nákladné automobily (dodávky, dodávkové vozidlá). V súčasnosti spoločnosť ponúka niekoľko miest v Kalifornii a New Jersey av meste Atlanta.
záver
Model Uber obísť sprostredkovateľa a spájať poskytovateľov služieb priamo s tými, ktorí ich potrebujú, je určite rušivý. Ak to však prinesie vyššiu produktivitu - čo znamená, že v automobilovom priemysle znamená menej prestojov - tak to bude. Nezávislí vlastníci-operátori pravdepodobne ocenia to veľmi.
Truck Photo cez Shutterstock
4 Komentáre ▼
