Vrtuľník je typ lietadla, ktorý pracuje s lopatkami rotora, ktoré sa otáčajú okolo zdvíhacej plošiny a generujú výťah. Vrtuľníky sú schopné lietať späť, dopredu a bočne, ako aj vznášať a pristáť vertikálne. Rovnako ako u väčšiny strojov budú vrtuľníky vibrovať, čo je typicky spôsobené poruchou rotora. Existujú tri hlavné typy vibrácií, o ktorých je známe, že ovplyvňujú vrtuľníky.
O vibráciách vrtuľníkov
Zvyčajne je neobvyklé množstvo vibrácií v helikoptére spôsobené poruchou v lietadle. Medzi tieto poruchy môže patriť voľný hardvér, mimo trať alebo mimoúrovňové podmienky alebo opotrebované ložiská. Kvôli rôznym pohyblivým častiam a namáhaniu rotorového systému počas prevádzky majú vrtuľníky vysokú úroveň vibrácií, ktoré v neprítomnosti spôsobia zlyhanie stroja alebo iné vážne poškodenie lietadla v krátkom čase.
$config[code] not foundNízka až vysoká frekvencia
Jedným typom vibrácií vrtuľníka je frekvenčná vibrácia. Tento typ vibrácií sa môže vyskytovať ako nízka, stredná alebo vysoká frekvencia. Nízkofrekvenčné vibrácie sa zvyčajne vyskytujú pri narušení otáčania rotora. Stredné kmitočtové vibrácie sú bežné vibrácie rotorového systému, ktoré sa vyskytujú v dôsledku voľných komponentov lietadla. Vysokofrekvenčné vibrácie sa zvyčajne vyskytujú vtedy, keď sa ozubené kolesá, zadný hnací drôt a hriadeľ alebo motor s chvostovým rotorom, ventilátor alebo hriadeľ vibrujú alebo sa otáčajú s rovnakou alebo vyššou rýchlosťou ako zadný rotor.
Video dňa
Prijaté vám Sapling priniesol vám SaplingRezonancia zeme
Zemská rezonancia je druh vibrácií, ktoré sú najviac deštruktívne a nebezpečné z vibrácií a môžu zničiť vrtuľník v priebehu niekoľkých sekúnd. Zemská rezonancia sa počas letu nikdy nevyskytuje a má vplyv iba na uzemnené vrtuľníky so sústružiacimi rotormi. Veľká rezonancia je často výsledkom nevyvážených síl v rotorovom systéme, ktoré spôsobujú, že lietadlo klesne na podvozok, keď je vrtuľník na svojej prirodzenej frekvencii alebo v jej blízkosti. Ďalšími príčinami pozemskej rezonancie sú nesprávny tlak v pneumatikách, defektné tlmiče rotačných lopatiek a nesprávne nastavenie tlmičov podvozku.
Bočné a vertikálne
Bočné a vertikálne vibrácie sú tiež typom vibrácií, ktoré môžu ovplyvniť vrtuľník. Laterálne vibrácie sú často výsledkom opotrebovaných, uvoľnených alebo popraskaných častí alebo bočnej nerovnováhy, ako je nerovnováha v rozpätí, akordová nerovnováha alebo kombinácia oboch. Vertikálne vibrácie sa zvyčajne vyskytujú, keď je lopatka rotora mimo stopy.
