Pilotné záchranné helikoptéry sú špeciálne vyškolené v oblasti havarijnej odozvy a sú zamestnané armádou, orgánmi činnými v trestnom konaní a súkromnými organizáciami. Takíto piloti sa najčastejšie používajú pri vyhľadávacích a záchranných operáciách, pri pohotovostných lekárskych službách, pri taktických misiách na presadzovanie práva a pri záchrannej preprave personálu a dodávok. Platy sa budú líšiť v závislosti od mnohých faktorov vrátane predchádzajúcich skúseností pilotov v situáciách núdzovej reakcie, potreby konkrétnej oblasti vyhľadávania a záchrany a počtu ďalších pilotov, ktorí hľadajú prácu na záchranných vrtuľníkoch.
$config[code] not foundInformácie o mzdách
Podľa Úradu štatistiky práce komerčnými pilotmi lietajúcimi neurčité trasy, vrátane záchranných pilotov vrtuľníkov, získala v máji 2014 priemernú ročnú mzdu vo výške 82.430 USD. To zodpovedá priemernej hodinovej sadzbe 39,62 USD. Spodné desať percent získalo iba 35 250 dolárov ročne, alebo 16,95 dolárov za hodinu, zatiaľ čo top 10 percent dosiahlo až 141 211 dolárov alebo 67,89 dolárov za hodinu. Jednoducho najatý však poznamenáva, že záchranné piloty predovšetkým priniesli priemernú ročnú mzdu len vo výške 56 000 dolárov alebo 26,92 dolárov za hodinu, založenú na platoch, na ktoré sa zamestnávatelia na svojich pracovných miestach odvolávajú.
Štát podľa štátu porovnanie
Geografia zohráva veľkú úlohu v platoch, pretože rôzne štáty majú rôzne požiadavky na pilotov záchranných vrtuľníkov. Nie je prekvapujúce, že štáty s vysokým počtom civilných obyvateľov, ako je Texas, Kalifornia a Florida, mali najvyššiu mieru zamestnanosti a často platili v blízkosti národného priemyslu. Štáty s najvyššou koncentráciou pracovných miest, ako napríklad Arizona, Montana a Aljaška, často vďaka zvýšenej konkurencii často platili menej ako národné prostriedky. Najvyššie platiace štáty boli New Jersey, Connecticut, Illinois, Pennsylvania a Texas, pričom všetky mali priemerný ročný plat najmenej o 13 000 dolárov nad celoštátnym priemerom.
Video dňa
Prijaté vám Sapling priniesol vám SaplingVplyv vzdelávania a skúseností na mzdy
Školenia a skúsenosti sú rozhodujúce pri určovaní záchranného pilota. Zamestnanci v ich prvých 5 až 10 rokoch zamestnania by mali očakávať, že budú pod národným priemerom, zatiaľ čo skúsení piloti s 10 až 20 ročnou skúsenosťou bežne zarábajú pri priemere alebo nad priemerom. Všetci záchranní lekári musia mať komerčnú licenciu na rotorové lode, aby mohli dokonca prijímať platenú prácu, čo najprv znamená zaznamenávanie niekoľkých stoviek hodín letu do súkromnej leteckej školy alebo výcvikového zariadenia a splnenie minimálnych zdravotných požiadaviek FAA. Získanie bakalárskeho titulu v súvisiacej oblasti, ako napríklad letectvo alebo letecká technológia, môže zvýšiť počiatočný plat o niekoľko tisíc dolárov. Získanie poverenia letu inštruktora alebo osvedčenie o leteckej záchrane od rešpektovanej inštitúcie je ešte cennejšie.
Trendy trhu práce
Ministerstvo práce očakáva, že dopyt po obchodných pilotoch vrtuľníkov sa medzi rokom 2012 a 2022 zvýši približne o 9%, najmä pre záchranárov, ktorí zaznamenali veľký počet letových hodín, keďže vojenské a policajné orgány naďalej závisia od skúsenosti s leteckou podporou taktických, lekárske a záchranné operácie. Vyhliadky na zamestnanie sa zdajú byť optimistické najmä vďaka obmedzenej konkurencii v rámci tohto rastúceho dopytu. Okrem toho spokojnosť s prácou je vo všeobecnosti vysoká medzi všetkými pilotmi, vrátane vyhľadávania a záchrany, s mnohými viac ako dvadsiatimi rokmi služieb, ktoré v konečnom dôsledku ovládajú najvyššie príjmy vo svojom odvetví.
