Fastener Wet Installation

Väčšina spojovacích materiálov používaných pri výrobe lietadiel je namontovaná na mokro. Nity alebo skrutky sú počas inštalácie pokryté tesniacim materiálom. Proces zabraňuje vniknutiu vlhkosti do lietadla a poskytuje ochranu proti korózii kritickým oblastiam, ako sú palivové nádrže. Inštalácia mokrých upevňovacích prvkov je náročná na prácu a časovo náročné. Túto úlohu budete môcť vykonať len vtedy, ak máte veľa znalostí o údržbe lietadiel. Dlhodobá neporušenosť konštrukcie lietadla bude závisieť od konzistentného používania tesniaceho materiálu na každom upevňovacom zariadení.

$config[code] not found

Zmiešajte dvojdielny letecký tesniaci materiál tak, aby bol hrubý a konzistentný. Zmiešajte dvojdielny tesniaci materiál, až kým sa nezdrobí tesnenie. Predmiešaný tesniaci prostriedok rozmraziť, ak ide o mrazený typ vzdušného tesnenia.

Pred vkladaním nitu alebo skrutky na mieste skartujte jednotlivé upevňovacie prvky. Na koniec upevňovacieho prostriedku umiestnite silný povlak leteckého tesnenia. Ponechajte závitky spojovacieho prostriedku čisté.

Posuňte upevňovací prvok na mieste a zatiahnite maticu. Utiahnite maticu a upevňovač pomocou západky a zásuvky na jednom konci a kľúča, ktorý drží druhý koniec.

Ponorte handru do vedra s čistiacim rozpúšťadlom a nasypte handru. Utrite nadbytočný tesniaci prostriedok z hlavy hlavy. Prejdite na stranu s maticou upevňovača a utrite nadbytočnú tesniacu hmotu okolo matice.

Naneste rovnaké množstvo tmelu na ďalšie upevňovacie zariadenie. Pri každom vložení spojovacieho prvku postupujte podľa rovnakých krokov. Dbajte na to, aby ste použili rovnaké množstvo tesniaceho materiálu na každom upevňovacom prvku, aby sa švy alebo otvory tesne utesnili.