Ľudské správanie predstavuje prekážku pre autonómne vozidlá (Watch)

Samozrejme, ľudia sa v skutočnosti nepredpokladajú, že sa do procesu zapoja veľa, ak sa auto pohne samo. Existujú však rôzne úrovne autonómnych vozidiel. Niektoré sme už videli, ako autá s tempomatom a tie, ktoré môžu zostať v jednom pruhu na vlastnú päsť.

A ďalšia úroveň autonómnych vozidiel je taká, ktorá môže robiť takmer všetko, ale stále bude potrebovať vodiča, aby prevzal kontrolu v prípade núdze. A tam príde problém. Ak sa auto po celú dobu pohybuje, potom ľudský vodič pravdepodobne nebude venovať veľkú pozornosť. Takže v núdzovej situácii je nepravdepodobné, že budú reagovať rýchlo a efektívne. V skutočnosti vodiči v testoch neustále spali pri jazde v týchto autonómnych vozidlách.

Niektoré spoločnosti sa preto snažia tento krok úplne vynechať. Chcú dať na trh samostatné autá len vtedy, keď dokážu absolútne urobiť všetko. Takže ľudia môžu jednoducho sedieť a uvoľniť celú jazdu bez toho, aby museli dokonca núdzovo zastaviť.

Pravdepodobne to bude chvíľu predtým, než budeme skutočne vidieť niektoré z týchto vozidiel na ceste. A dokonca aj potom bude od spotrebiteľov vyžadovať, aby urobili dosť veľký skok víry, pretože nebudú mať podobné vozidlá, aby sa zahrial na túto myšlienku.

Budúce bezpečnostné funkcie vozidla musia zahŕňať úplnú automatizáciu

Spoločnosti však najprv dávajú bezpečnosť. A keďže nemôžu skutočne ovplyvniť prirodzené správanie človeka, je pre nich pravdepodobné, že sa vyhýbajú tomu, aby ľudia v týchto ťažkých situáciách.

Samoobslužné auto Foto pomocou Shutterstock