Automobilové nehody sú nešťastnou realitou moderného života. Väčšina z nich sú menšie ohýbače blatníkov s niekoľkými významnými zraneniami, ale niektoré dopravné nehody sú vážnejšie a vedú k mnohým škodám spôsobeným tisíckami dolárov, vážnym zraneniam a dokonca smrteľným úrazom. Závažnejšie dopravné nehody často zahŕňajú orgány činné v trestnom konaní a poisťovne na určenie právnej zodpovednosti a rozsahu akýchkoľvek nárokov. V niektorých prípadoch sa zaviedol inžinier pre rekonštrukciu nehôd, aby preskúmal dôkazy na mieste nehody a určil, čo skutočne došlo.
$config[code] not foundVzdelávanie a akreditácia
Inžinieri rekonštrukcie nehôd majú zvyčajne bakalársky titul v strojárstve, dopravnom inžinierstve alebo biomechanickom inžinierstve. Niektorí pokračujú v získaní magisterského alebo doktorandského titulu. Dôkladná znalosť teórie fyziky a inžinierstva je nevyhnutná pre inžiniera rekonštrukcie nehôd. Mnoho inžinierov v oblasti rekonštrukcie nehôd sa rozhodne akreditovať Akreditačná komisia pre rekonštrukciu dopravných nehôd. Musíte spĺňať vzdelanostnú kvalifikáciu a zložiť písomnú a praktickú skúšku, aby ste sa stali akreditovanými ACTAR.
Preskúmajte dôkazy
Prakticky všetky nehody môžu byť presne rekonštruované, ak sa zbierajú všetky potrebné dôkazy. Je to ideálne, ak inžinier rekonštrukcie nehody môže osobne navštíviť scénu, aby získal dôkazy, ale to je len príležitostne možné. To znamená, že inžinieri v oblasti rekonštrukcie musia byť schopní rekonštruovať scénu na základe fotografií, poveternostných podmienok, údajov o vozidle a iných fyzických dôkazov.
Video dňa
Prijaté vám Sapling priniesol vám SaplingRekonštruujte nehodu
Inžinieri pri rekonštrukcii nehôd používajú dôkazy, ktoré zhromažďujú alebo poskytujú na rekonštrukciu nehody. Rekonštrukcia nehody zahŕňa použitie matematiky a fyziky na výpočet faktorov, ako sú rýchlosti nárazu a odletu, uhly a delta-V, aby sa zobrazila dráha každého vozidla, ktoré cestovalo, aby sa vytvorila nehoda. Údaje o rekonštrukcii nehôd sa používajú na určenie toho, kto je v prípade nehody v prípade chyby, a na posúdenie primeranosti hlásených poranení.
Inžinier rekonštrukcie nehôd
Podľa vlastnej webovej stránky o štatistike zamestnanosti JOBSTAT získali inžinieri na rekonštrukciu forenznej nehody stredný plat vo výške 87 422 dolárov v roku 2013. Najvyššia vykázaná mzda inžiniera pre rekonštrukciu bola 165 284 dolárov a najnižší plat bol o 33 503 dolárov. Stredná hodinová sadzba pre inžinierov pri rekonštrukcii nehôd bola 43 USD za hodinu.
